Regeneracja filtra cząstek stałych DPF – nowoczesne metody

Czysty, poprawnie działający filtr DPF, to niezwykle ważny aspekt w każdym samochodzie. Jeśli jest zabrudzony, bądź zatkany silnik nie pracuje prawidłowo. Do oleju przedostaje się paliwo, silnik jest coraz mniej smarowany i powoli zupełnie traci swoją moc. Kiedyś niektórzy wymieniali filtry DPF, co było niezwykle kosztowne, natomiast inni nielegalnie po prostu się ich pozbywali. Dziś istnieją nowoczesne, szybkie i ekonomiczne metody czyszczenia zabrudzonych filtrów. Dzięki prawidłowo działającemu filtrowi emitujemy dużo mniej spalin, a to szczególnie ważne w dobie zalewania naszej planety ogromną emisji szkodliwych gazów. Dodatkowo jeśli wybieramy się za granicę na przykład do Niemczech (czy innych krajów restrykcyjnie przestrzegających praw emisji spalin) skład naszej rury wydechowej może zostać zbadany. Wówczas jeśli nie jest on w normie dostaniemy spory mandat. Na szczęście dzięki nowoczesnym metodom czyszczenia filtrów DPF, cały proces przebiega szybko i sprawnie.

Metody regeneracji filtra cząstek stałych DPF. bazując na wieloletnim doświadczeniu i profesji w branży motoryzacyjnej.

1. Metoda obróbką cieplną. Metoda ta polega na umieszczeniu filtra w temperaturze 600-700 stopni Celsjusza. Uprzednio rozcięty filtr DPF wkładamy do specjalnego pieca, wypalamy go by nastąpiło utlenienie różnych postaci węgla. Po skończonej pracy i pełnym oczyszczeniu filtra jest on scalany za pomocą spawania. Czas trwania takiego wypalania to od kilku do czterdziestu ośmiu godzin. Metodą tą można usunąć osady wielkości PM10.
2. Ultradźwięki. By poprawnie wykonać tę metodę, należy zanurzyć zabrudzony filtr DPF w specjalnym zbiorniku z wodą. Mikroskopijne pęcherzyki wytwarzane za pomocą ultradźwięków są prowokowane do implozji, przez co filtr DPF oczyszcza się. W zbiorniku panują szczególne warunki: ciśnienie osiąga nawet 500 Mpa, a temperatura jest niezwykle wysoka.
3. Chemiczne substancje. To metoda przy użyciu specjalnych dodatków chemicznych, które należy wlać do zbiornika na paliwo wraz z paliwem. Zanieczyszczenia usuwane są przez rurę wydechową.

To tradycyjne najczęściej używane metody, jednak jest jeszcze jedna niezwykle innowacyjna, najtańsza, najszybsza i nie posiadająca żadnych wad powyższych metod. Czyszczenie filtrów wodą w specjalnych maszynach. Ta innowacyjna metoda polega na tym, że cały filtr DPF umieszcza się na specjalnym blacie maszyny do czyszczenia. Następnie należy go połączyć z rurą wodną. Następnie Flash Cleaner Machine (bo tak nazywa się ta maszyna) czyści nasz filtr DPF, a potem osusza za pomocą gorącego powietrza.

Stare metody były lepsze niż wycinanie filtrów, a nowa metoda jest lepsza niż wszystkie poprzednie.